
フォード、エベレストとレンジャー・プラチナムをインドネシアに導入、3.0リッターV6エンジンを搭載
ジャカルタ - フォードRMAインドネシアは、フォード・エベレストとフォード・レンジャーの最高級モデルであるプラチナムを導入することにより、国内での製品ラインを拡大しています。 このモデルは7月15日水曜日に発表され、その存在は国内におけるフォードのSUVとダブルキャビンのピックアップトラックのラインナップを補完するものである。
ジャカルタ - フォードRMAインドネシアは、フォード・エベレストとフォード・レンジャーの最高級モデルであるプラチナムを導入することにより、国内での製品ラインを拡大しています。このモデルは7月15日水曜日に発表され、その存在は国内におけるフォードのSUVとダブルキャビンのピックアップトラックのラインナップを補完するものである。SUV ラインでは、フォード エベレスト プラチナは、これまで 2,000 cc バイターボ ディーゼル エンジンを搭載していたエベレスト チタニウムの上位モデルとしての地位を占めています。
一方、フォード レンジャー プラチナは、レンジャー ラプターのパフォーマンス バージョンを除けば、レンジャー ワイルドトラックを上回り、レンジャー ファミリーの中で最高のバージョンです。フォード・インターナショナル・マーケット・グループの地域ディレクター、ロエロフ・ランバーツ氏は、この最新製品群の発売はフォード・タフ戦略の進化の一環であり、今ではプレミアムな快適性と最新のテクノロジーが組み合わされていると述べた。ロエロフ氏はボゴールでのフォードRMAインドネシア製品発表会で、「当社の顧客は高級感と機能性のどちらかを選択すべきではない。
両方が必要だ」と語った。デザインの面では、フォード エベレスト プラチナには、標準機能としてデイタイム ランニング ライト (DRL) と組み合わされたインテリジェント ライティング機能付き LED プロジェクター ヘッドライトが装備されています。このSUVには、前後にLEDフォグランプ、雨に反応するワイパー、ヒーター付き折りたたみ可能な電動ミラー、パドルランプも装備されています。
さらに、シルバーのマットステップバー、ブラックパウダーコーティングされたルーフラック、パノラマデュアルパネルサンルーフ、ハンズフリー機能付き電動テールゲートも装備されています。エベレスト プラチナムの寸法は、全長4,914mm、全幅1,923mm、全高1,841mm、ホイールベース2,900mm、最低地上高227mm。エベレスト プラチナムは、キャビンに入ると、ヒーターとマルチメディア コントロール機能を備えた革巻きステアリング ホイール、ビニール製のドア トリム、12 個のスピーカーとサブウーファーを備えたオーディオ システム、ATC 電子デュアル ゾーン エアコンによって、より豪華な雰囲気を提供します。
さらに、ワイヤレス充電、フロントガラスマウントの USB ポート、2 列目のデュアル USB、3 列目の 12V ソケット、フル電動設定とメモリー機能を備えた運転席も備えています。安全性の面では、このSUVには、衝突軽減システム、二次衝突軽減/衝撃後ブレーキ、電子速度制限装置、アダプティブスピードコントロールストップ/ゴー、ドライバーインペアメントモニター、トレーラーライト付きクロストラフィックアラート付き死角情報システム、レーンセンターアシスト付き車線変更警告と支援、リバースパーキングエイド、フロントパーキングエイド、リバースを含む先進運転支援システム(ADAS)パッケージが装備されています。ブレーキアシスト、フロント/サイド/リアビューカメラ、オートハイヘッドランプ。
最も重要なアップデートはエンジン部門にあり、フォード エベレスト プラチナムには、容量 2,993 cc の 3.0L 4V DOHC V6 ディーゼル エンジンが搭載され、3,250 rpm で 183.8 kW または約 250 PS、1,750 ~ 2,250 rpm で最大トルク 600 Nm を発生します。動力は、フルタイム四輪駆動 (4WD) システムと組み合わされた電子 10 速オートマチック トランスミッションを介して供給されます。ダブルキャビンピックアップセグメントでは、フォードレンジャープラチナムにも同様のアップグレードが施されています。
Platinum に加えて、Sport および Wildtrak のバリエーションもあります。同じプラットフォームを使用していますが、それぞれがパフォーマンス、機能、快適さの点で異なる特徴を提供します。フォード レンジャー スポーツには、405 Nm のトルクと 167 馬力以上を発生する容量 2,000 cc の 4 気筒ターボ ディーゼル エンジンが搭載されています。
パワーは10速オートマチックトランスミッションを介して伝達されます。一方、レンジャー ワイルドトラックとレンジャー プラチナは、3,000 cc ターボ ディーゼル V6 エンジンを搭載しています。この性能に10速オートマチックトランスミッション10R80とフルタイム4輪駆動システムを組み合わせました。
安全性と運転の快適性をサポートするために、フォード レンジャー プラチナムにはエベレスト プラチナムと同じ ADAS パッケージも装備されています。全モデルの価格は、2026年7月29日に開催されるイベント「GIIAS 2026」で発表される予定だ。フォードは、新車の導入に加え、ディーラーネットワーク、アフターサービス、スペアパーツの供給、ロードサイドアシスタンスサービスへの投資を通じて、所有体験を拡大する取り組みも確認した。
フォードRMAインドネシア・マーケティング部長のイルハン・ファルハン氏は、消費者ニーズの変化が戦略の主な理由であると説明した。東南アジアおよび太平洋諸島 同氏によると、今日の消費者は、もはや車両を険しい地形を走破する能力の観点だけでなく、日常使用の快適性の観点からも見ているという。「消費者はもはや快適な車とタフな車のどちらかを選びたがらないことがわかります。
消費者が直面する道路が常に選択肢を提供するとは限らないため、車は両方を提供できなければなりません」とイルハン氏は述べた。
情報源: VOI English
多角的分析
ジャカルタ - フォードRMAインドネシアは、フォード・エベレストとフォード・レンジャーの最高級モデルであるプラチナムを導入することにより、国内での製品ラインを拡大しています。 このモデルは7月15日水曜日に発表され、その存在は国内におけるフォードのSUVとダブルキャビンのピックアップトラックのラインナップを補完するものである。。AI生成が一時的に失敗したため、原文を優先して機械翻訳で公開しています。必要に応じて後続の再生成で分析を補完します。
ジャカルタ - フォードRMAインドネシアは、フォード・エベレストとフォード・レンジャーの最高級モデルであるプラチナムを導入することにより、国内での製品ラインを拡大しています。 このモデルは7月15日水曜日に発表され、その存在は国内におけるフォードのSUVとダブルキャビンのピックアップトラックのラインナップを補完するものである。。AI生成が一時的に失敗したため、原文を優先して機械翻訳で公開しています。必要に応じて後続の再生成で分析を補完します。
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ジャカルタ - フォードRMAインドネシアは、フォード・エベレストとフォード・レンジャーの最高級モデルであるプラチナムを導入することにより、国内での製品ラインを拡大しています。 このモデルは7月15日水曜日に発表され、その存在は国内におけるフォードのSUVとダブルキャビンのピックアップトラックのラインナップを補完するものである。。AI生成が一時的に失敗したため、原文を優先して機械翻訳で公開しています。必要に応じて後続の再生成で分析を補完します。
背景・歴史的文脈
インドネシアの現地報道を、原文の事実関係を優先して日本語に翻訳しています。
原文ソース
VOI English