Medan Residents Queue for Hours Amid Fuel Shortage; Military, Police Step In
Medan, North Sumatra is experiencing a fuel shortage (Pertalite, Pertamax) leading to long queues at gas stations. The issue stems from mass layoffs of fuel truck drivers. The governor has requested military and police to temporarily fill driver roles. Pertamina is expediting distribution through 24-hour operations and additional tankers.
Long queues of vehicles have been observed at various gas stations (SPBU) in Medan City, North Sumatra, for the past few days, with lines stretching from afternoon until late at night. This situation is due to a shortage of fuel, specifically Pertalite and Pertamax. On Tuesday night (July 14, 2026), SPBUs in strategic areas such as SPBU Pajak Sore, SPBU Simpang Pos, and SPBU Lau Chih on Jalan Jamin Ginting, Medan Tuntungan District, reportedly ran out of Pertalite and Pertamax stock. Teguh, a resident of Medan Johor, recounted his struggle to find subsidized fuel. He mentioned visiting four SPBUs, all of which were empty. He finally managed to get Pertalite at SPBU Ngumbang Surbakti with his tank nearly dry. "I started queuing at 6 PM, and by 10 PM, I was still in line. I had to endure it because I have to work tomorrow morning," Teguh complained. Responding to this critical situation, North Sumatra Governor Bobby Nasution stated that the congestion at SPBUs is triggered by internal distribution issues, specifically the mass dismissal of fuel truck drivers. Bobby emphasized that internal company matters should not compromise the livelihoods of many. As an emergency measure, the Regional Government immediately coordinated with the TNI (Indonesian National Armed Forces) and Polri (Indonesian National Police) to deploy personnel as temporary drivers. "TNI/Polri are checking security arrangements to temporarily replace drivers whose recruitment is not yet complete today. We request personnel to be ready for control starting tonight. The government is ready to cover temporarily," Bobby asserted. Addressing the operational constraints at the Fuel Terminal Medan, Pertamina Patra Niaga Regional Sumbagut assured that fuel stocks are actually in a safe condition, but the distribution pattern is being rearranged with transport partners. To expedite distribution, Pertamina has launched several emergency strategies, including 24-hour operations. The Fuel Terminal Medan Group is now operating non-stop around the clock. Additionally, they have deployed 35 additional tanker trucks through a spot charter scheme. They are also reinforcing tanker truck crew (AMT) personnel by supporting drivers through Bekang TNI and Kodaeral I Belawan. Supply diversion is also being carried out by optimizing reserve supplies from the Fuel Terminal Kisaran, Fuel Terminal Siantar, and Integrated Terminal Lhokseumawe. Fahrougi Andriani Sumampouw, Area Manager of Communication, Relation, & CSR for Pertamina Patra Niaga Regional Sumbagut, stressed that all these acceleration efforts are carried out with a primary focus on safety standards. "We continue to make various acceleration efforts so that fuel distribution to the public can run optimally. Through the support of additional fleets and personnel, we are striving to ensure that distribution to all SPBUs proceeds more quickly," said Fahrougi.
多角的分析
燃料不足は、補助金燃料の価格安定政策と、輸送コストの上昇や人件費削減を目指す企業側の判断が交錯した結果と見られる。運転手解雇はコスト削減策の一環だが、その影響が広範な市民生活に及んでいる。ペルタミナの在庫は十分でも、配送網の脆弱性が露呈した形であり、これはインドネシア全土の物流インフラにおける構造的な課題を示唆している。
今回の事態は、インドネシアのエネルギーインフラへの投資リスクを浮き彫りにする。特に、補助金燃料の供給網における人件費や運用コストの管理は、企業の収益性に直結する。TNI/Polriによる一時的な運転手支援は、問題の即時解決を図るものだが、持続的な解決策としては不十分であり、投資家は物流企業のオペレーションリスクと、政府の介入の度合いを注視する必要がある。
メダン市民は、日々の生活必需品である燃料の確保に長時間待たされるという、直接的な不便を強いられている。特に、仕事で車を使う人々にとっては、経済活動への影響も懸念される。知事が軍・警察に協力を要請したことは、事態の深刻さを示すと同時に、公的機関が民間企業の経営問題に介入せざるを得ない状況の表れでもある。これは、地域社会の安定と市民生活の維持という観点から、行政の迅速な対応が求められていることを示している。
メダン市民の生活実感は、ガソリンスタンドに長時間並ぶという形で現れている。特に、仕事や生計のために車が不可欠な人々にとって、燃料不足は収入減や生活費の増加に直結する。テグ氏のように、仕事のためにやむを得ず長時間待つしかない状況は、市民の不満を高める要因となる。知事が軍・警察に協力を要請したことは、市民の不安を和らげるための措置であるが、根本的な解決には至っていない。
背景・歴史的文脈
インドネシアでは、補助金燃料（BBM Subsidi）の価格は政府によって抑制されており、市民生活の安定に不可欠な要素となっている。しかし、その供給網はしばしば物流の非効率性や、輸送コスト、人件費などの問題に直面してきた。2026年7月14日のメダンでの燃料不足は、燃料輸送を担う企業の内部的な人員整理が、この脆弱な供給網に直接的な影響を与えた事例である。過去にも、同様の配送遅延や供給不足は散発的に発生しており、その都度、政府や国営石油会社ペルタミナが対応に追われてきた。特に、広大な国土を持つインドネシアでは、地方への燃料供給が課題となることが多い。
原文ソース
Liputan6