Ho Chi Minh City to Launch New Open-Top Double-Decker Bus Route
Ho Chi Minh City will launch a new open-top double-decker sightseeing bus route (DL06) on July 4, connecting Saigon Bus Station and Binh Trung. The route aims to offer domestic and international visitors a fresh experience while showcasing the city's landmarks.
Ho Chi Minh City will launch a new open-top double-decker sightseeing bus route (DL06) on July 4, expanding its tourism products and providing fresh experiences for both domestic and international visitors. The Public Transport Management Center under the city's Department of Construction announced on June 25 that the new non-subsidized route (DL06) will connect Saigon Bus Station and Binh Trung. The service will be operated by World Travel Trading JSC using 60-seat open-top double-decker buses. Designed to combine transport with sightseeing, the route will allow passengers to enjoy panoramic views of the city while passing iconic landmarks, distinctive architecture and modern urban areas. Double-decker buses carry passengers past the HCMC City Hall, January 2020. Photo by VnExpress/Quynh Tran The 27-kilometer route will take approximately 110 minutes per trip and operate daily from 8:00 a.m. to 7:00 p.m. It will initially run five trips a day from July 4 to Sept. 30, increase to 10 daily trips throughout October, and expand to 15 trips a day from Nov. 1. Starting from Saigon Bus Station, the route will travel through major streets, including Pham Ngu Lao, Tran Hung Dao, Ham Nghi, Ton Duc Thang, Nguyen Tat Thanh, Mai Chi Tho and Van Dang before returning to the city center via Thu Thiem bridge and passing attractions around Notre-Dame Cathedral, Nguyen Hue Walking Street and other central districts. Ho Chi Minh City currently operates five specialized open-top sightseeing bus routes, mainly serving visitors exploring the downtown area. According to the Public Transport Management Center, the addition of the route will diversify the city's signature tourism products, offer visitors a new perspective of the urban landscape, and support efforts to integrate transport with tourism while promoting Ho Chi Minh City as a dynamic, welcoming and culturally vibrant destination.
多角的分析
新たな観光バス路線の導入は、ホーチミン市の観光産業への直接的な貢献だけでなく、関連産業、例えば飲食業や小売業への波及効果も期待できる。特に、観光客が集中するエリアでの消費拡大は、地域経済の活性化に寄与するだろう。ベトナム経済がサービス業、特に観光業の回復と成長に依存している現状において、このような投資は経済成長戦略の一環と見なせる。
オープントップバスの運行は、初期投資と運営コストが比較的高いビジネスモデルである。しかし、観光客の増加が見込まれるホーチミン市という立地は、投資家にとって魅力的な市場となりうる。特に、インフラ整備が進み、観光客誘致に積極的なベトナム政府の姿勢は、長期的な投資回収の見通しを明るくする可能性がある。ただし、競争環境や季節変動のリスクも考慮する必要がある。
この新路線は、ホーチミン市の歴史的建造物や近代的な都市景観を、より多くの市民や観光客が手軽に楽しめる機会を提供する。特に、公共交通機関としての側面も持ち合わせるため、自家用車を持たない層や高齢者、子供連れの家族にとっても、都市を体験する新たな選択肢となる。一方で、観光客の増加が交通渋滞や騒音問題を引き起こす可能性も懸念される。
ホーチミン市市民にとって、この新しい観光バスは、自分たちの住む街を新たな視点から再発見する機会となるだろう。特に、これまであまり訪れる機会のなかった中心部のランドマークや建築物に触れることで、都市への愛着を深めることが期待される。しかし、観光客の増加による交通渋滞の悪化や、中心部での生活コストの上昇といった影響も無視できない。
背景・歴史的文脈
ベトナムは、経済成長の柱の一つとして観光業の振興に力を入れている。特に、ホーチミン市はベトナム最大の都市であり、経済の中心地として、また国際的な玄関口として、観光客誘致に積極的な姿勢を示している。2023年には、ベトナム政府は観光ビザの滞在期間を大幅に延長するなど、外国人観光客の呼び込みを強化する政策を打ち出しており、今回の観光バス路線の拡充も、こうした国家的な観光戦略と連動したものと考えられる。一党体制下での経済発展を目指すベトナムにおいて、観光業は外貨獲得と雇用創出に不可欠なセクターであり、政府はインフラ整備やプロモーション活動を通じて、その成長を後押ししている。
原文ソース
VnExpress International