新たな基準価格に基づき、モン州のガソリン価格は下落したが、ディーゼル価格は上昇

先月7月10日、燃料の輸入、貯蔵、流通業務監督委員会が発表した新たな基準価格に基づき、モン州の燃料価格は、ガソリン価格はさらに下落したものの、ディーゼル価格は再び上昇し、他の州や地域よりも依然として燃料価格が高い水準にあることが分かった。

新たな基準価格によると、モン州の92オクタン価ガソリン1リットルあたりの価格は3480チャットで、以前の価格より5チャット下落した。また、モン州の95オクタン価ガソリン1リットルあたりの価格は3545チャットで、以前の価格より15チャット下落した。

しかし、モン州の普通ディーゼル1リットルあたりの価格は3550チャットで、以前の価格より55チャット上昇し、モン州のプレミアムディーゼル1リットルあたりの価格も4015チャットで、以前の価格より70チャット上昇した。

それでもなお、新たな基準価格によると、モン州の92オクタン価ガソリン1リットルあたりの価格は、ヤンゴンより230チャット、バゴーより215チャット、モーラミャインより130チャット、ダウェイより70チャット高く、95オクタン価ガソリン1リットルあたりの価格も、ヤンゴンより235チャット、バゴーより220チャット、モーラミャインより135チャット、ダウェイより70チャット高く、依然として高い水準にあることが分かった。

同様に、モン州の普通ディーゼル1リットルあたりの価格も、ヤンゴンより455チャット、バゴーより440チャット、モーラミャインより360チャット、ダウェイより300チャット高く、プレミアムディーゼル1リットルあたりの価格も、ヤンゴンより225チャット、バゴーより210チャット、モーラミャインより130チャット、ダウェイより70チャット高く、依然として高い水準にあることが分かった。

モン州内の燃料価格下落のために様々な方法で努力しているが、ヤンゴン管区のティラワ港からモン州への燃料の再購入に関する当面の計画はないと、モン州政府委員で電力、エネルギー、工業、運輸担当大臣のウー・ゼーヤー・ウー氏が、先月6月15日にモーラミャイン市のモン州議会会議室で開催された第3回モン州議会第2通常会議第3日目の議事日程において、カイッマロ郡区選出の第2州議会議員ウー・タン・ゾー氏からの「モン州内で販売されている燃料価格を下落させるため、またヤンゴン（ティラワ）港からの再購入を許可するようモン州政府として計画があるか」という質問に対し、回答した。

モン州向けに燃料を輸入している輸入業者は、ヤンゴンのティラワ港で燃料を輸入している輸入業者と同様に、国からドルが販売されていないため、輸入業者は自己資金で燃料を輸入している。また、国が販売する規定価格で購入できないため、市場価格に近い価格で購入していることから、ヤンゴンとモン州の燃料基準価格に差が生じていると、モン州燃料輸入貯蔵流通協会から伝えられた。

モン州内での燃料の輸入、流通、販売は、前モン州首相ウー・アウン・キッ・テイン氏の任期中に、ミャンマー・エナジー・キング社とヤーザーミン・インダストリー社が落札したため、両社が事業を行っている。また、ムドン郡区カトンポー村のプーマ・インターナショナル・ポート・ターミナル港を通じて、モン州内で燃料が販売されていることが分かった。

しかし、ヤーザーミン・インダストリー社のオーナーであるウー・ニー・トゥエ氏（55歳）は、燃料の不正密輸販売の容疑で、重要物品及びサービス法に基づき、モーラミャイン市裁判所から7月の第1週に懲役2年および罰金刑を科された。また、ウー・ニー・トゥエ氏は、ビーリン郡区内の不正金採掘場やテロ組織に燃料を密輸販売した容疑で、サトン県裁判所でも訴訟が係争中であると、裁判所に近い関係者から伝えられた。

さらに、海上にある漁船への燃料の不正密輸販売に関連し、ヤーザーミン社の一部の責任者がムドン市警察署で訴追されていると、治安部隊に近い関係者から伝えられた。

加えて、燃料事業者のスワン・ミャンマー燃料スタンドオーナーであるウー・セイン・ティン氏（通称カシン、65歳）、ミバ・メッタ燃料スタンドオーナーであるウー・ミャッ・ゾー・ウー氏（通称ゾー・ウー、43歳）、ミン・タン燃料販売スタンドオーナーであるウー・ラ・ウィン・カイ氏も、燃料の不正密輸販売の容疑で、重要物品及びサービス法に基づき、管轄の警察署で訴追されていることが分かった。

ボーボー・ミャン