カンボジア、交通死亡事故が20%増 - 法執行停止の影響か

カンボジアでは、2026年上半期における陸上交通事故の件数が、前年同期比で顕著な増加を示した。これは、同期間における交通法規の取り締まり緩和措置が影響したとみられている。副首相兼内務大臣のサ・ソカー氏は、9月からの交通法規の厳格な執行再開を求める書簡を、フン・マネト首相に提出した。

同氏の書簡によると、2026年上半期、国家陸上交通安全委員会は、法律と交通安全基準の教育・普及、道路環境の改善、車両技術基準の管理、労働者輸送車両の座席設置義務化、学校周辺の交通安全園の建設などを推進してきた。しかし、この期間中に交通法規の取り締まりが緩和された結果、全国で交通事故が大幅に増加した。

具体的には、2025年同期と比較して、交通事故は213件（20%増）増加し、死者数は79人（11%増）、負傷者数は468人（32%増）増加した。事故の主な原因は、高速運転が46%、優先権不尊重が22%、左側通行違反が12%、追い越しが7%、不注意な右折が6%、飲酒運転が4%、信号無視が2%、車両要因が1%となっている。事故が多発している地域は、プノンペン（461件）、シアヌークビル（92件）、カンダール（75件）、コンポンスプー（57件）、スバイリエン（55件）の各州である。

書簡では、事故の大部分が運転手の法律違反または不注意によるものであると指摘されており、「運転手は法律よりも警察を恐れている」現状が示唆されている。

この状況を受け、交通事故を抑制・削減するため、国家陸上交通安全委員会は、国境紛争や世界経済危機の影響で一時停止されていた交通法規の厳格な執行を、2026年9月1日から再開するよう首相に要請した。

交通法規の厳格な執行は、事故多発地域であるプノンペン、シアヌークビル、カンダール、コンポンスプー、スバイリエンの各州に限定して実施される。特に、速度超過、飲酒運転、優先権・信号無視、過積載といった事故につながる違反行為に重点が置かれる。

情報源: Kampuchea Thmey Local