ミャンマー海軍の船団、イラワジ川を遡り中国系ニッケルプラント再開へ

38隻のミャンマー海軍艦艇からなる船団が、マンダレーのゴーウェイン桟橋を出港し、イラワジ川を遡上した後、日曜日にマンダレー地域シングー郡に到着した。マンダレーから北に58マイル（93キロ）離れたシングーは、12月18日に国軍によって奪還された。

サガイン地域ティギヤイン郡の住民が匿名を条件にDVBに語ったところによると、海軍の船団は、その財政的支援者である中国国有のChina Nonferrous Metal Mining and Construction社と共に、タガウンニッケル加工プラントの操業再開を支援するために向かっているという。

タガウンニッケル加工プラントの操業は、人民防衛軍（PDF）が2024年7月にティギヤイン市を制圧して以来停止していた。サガイン地域首都モンワから北東に182マイル（292キロ）離れたティギヤインは、3月26日に国軍によって奪還された。

これは、8月下旬以降、ゴーウェイン桟橋からイラワジ川を遡上した2回目の海軍船団である。カチン独立軍（KIA）によると、8月21日にマンダレーを出港した14隻の船団のうち6隻が、9月3日にカチン州バモ郡に到着した。

KIAの情報筋が匿名を条件にDVBに語ったところによると、ミャンマー空軍機が9月3日、バモのKIA拠点を標的に報復空爆を実施し、海軍艦艇を保護していたという。

KIAメンバーは9月2日、バモから西に64マイル（103キロ）離れたシュエグー郡付近で、7隻の艦艇を損傷または破壊した。1隻は9月3日にバモに到着する前に、イェニ村で座礁した。

国軍側の正確な死傷者数は明らかにされていない。KIAはDVBに対し、海軍艦艇が攻撃で破壊された後、約100人の軍人が投降したと伝えている。

2021年のクーデター後に市民不服従運動（CDM）に参加した軍の離反者によると、これらの艦艇は、バモの国軍拠点へ武器、弾薬、食料供給と共に、約800人の軍人を輸送していたという。

KIAと国軍の間でのバモの支配権を巡る戦闘は、2024年12月から ongoing である。バモはカチン州首都ミッチーナーから南に118マイル（190キロ）、KIA本部ライザから南西に56マイル（90キロ）離れた場所にある。