技術
マッカサンの踏切事故、ブラックボックス解析で判明した運転士の緊急ブレーキ操作
5月16日に発生したバンコク・マッカサンでの貨物列車と路線バスの衝突事故について、鉄道輸送局はブラックボックスの解析結果を公表した。運転士は衝突の100メートル手前で緊急ブレーキを作動させていたが、重量のある貨物列車が停止するには約2キロメートルの距離が必要であり、物理的に回避は不可能であったと結論付けられた。
関連記事
- バンコクの列車衝突事故を受け、アヌティン首相が踏切の立体交差化を約束
バンコクのマッカサン地区で貨物列車と路線バスが衝突し8名が死亡した事故を受け、アヌティン首相は踏切の廃止と立体交差化を加速させる方針を表明しました。
- バンコク路線バスと列車が衝突、BMTAが遺族へ150万バーツの補償を表明
バンコクのアソーク・ディンデーン通りで発生した路線バスと列車の衝突事故を受け、BMTA（バンコク大量輸送公社）は犠牲者1人あたり150万バーツの補償と、保険適用外の医療費や葬儀費用の全額負担を約束しました。
- 列車とバスが衝突、運転士と踏切係から薬物反応 タイ警察が身柄を拘束
タイで列車がバスと衝突する事故が発生し、警察の検査で列車運転士と踏切管理人の双方から薬物反応が検出された。当局は直ちに身柄を確保し、刑事責任の追及を開始した。公共交通機関における薬物乱用の蔓延が改めて浮き彫りとなり、安全管理体制の不備が厳しく問われている。
- アソーク踏切での列車衝突事故、バス運転手に過失致死傷の容疑で立件へ
バンコクのアソーク・ディンデーン地区の踏切で、貨物列車と路線バスが衝突し多数の死傷者が出た事故で、警察は入院中のバス運転手を過失致死傷の疑いで立件する方針を固めた。運転手は重度の火傷を負い治療中だが、警察は捜査を進めている。