Vietnam to Strictly Handle Price Gouging and Hoarding of Construction Materials
The Vietnamese Ministry of Construction has issued a directive to local authorities, demanding strict enforcement against price manipulation and hoarding of construction materials. Rising costs of steel, cement, sand, and asphalt are raising concerns about delays in infrastructure projects and their impact on economic growth.
The Ministry of Construction has issued a directive to provincial and municipal People's Committees across Vietnam, urging them to strengthen the management and announcement of construction material prices and construction cost indices. The ministry specifically requests local authorities to strictly control and penalize hoarding and price manipulation of essential construction materials, including steel, cement, sand, construction stone, and asphalt. The ministry noted that some localities have been slow in announcing construction cost indices, with some, like Ho Chi Minh City, Tay Ninh, Lam Dong, Khanh Hoa, Quang Tri, and Tuyen Quang, only having announced up to the fourth quarter of 2025. It also observed that the prices of some materials, such as sand and construction stone, do not accurately reflect market developments, impacting the management of construction investment costs. Despite a decrease in fuel prices like diesel compared to previous periods, the ministry highlighted that local authorities need to enhance market inspections and surveys to promptly adjust and announce prices that align with actual market conditions. These measures aim to ensure the progress and efficiency of key infrastructure projects and contribute to achieving high economic growth targets. The Vietnam Road Traffic Construction Investors Association (VARSI) reported that prices for essential construction materials like sand, stone, cement, and steel have surged in many areas due to increased transportation and production costs driven by fuel prices. In some southern regions, unstable material supply and speculative trading have led to prices being 1.3 to 1.5 times higher than locally announced figures. Similarly, the Vietnam Association of Construction Contractors (VACC) stated that the material market has seen significant fluctuations since the beginning of the year. Several material groups have experienced sharp price increases influenced by global geopolitical events, particularly conflicts in the Middle East. VACC also noted that the unit prices announced by local authorities are typically 15-20% lower than actual purchase prices, creating cost pressures and significant challenges for project timelines. In late April, the National Assembly approved a public investment plan of VND 8.22 quadrillion (approximately $320 billion) for the next five years, a 2.7-fold increase compared to the 2021-2025 period. Additionally, the Assembly approved the investment policy for five national key projects requiring over VND 1.1 quadrillion ($43 billion) in capital. Experts anticipate that the simultaneous implementation of numerous projects, including expressways, airports, urban ring roads, and logistics and energy infrastructure, will lead to a sustained surge in demand for construction materials, making it difficult for the market to cool down in the near future. Source: VnExpress
多角的分析
ベトナム政府は、インフラ投資の加速と経済成長目標達成のため、建設資材の価格安定化を喫緊の課題と捉えている。資材価格の高騰は、公共事業のコスト増大を招くだけでなく、民間建設投資にも悪影響を及ぼし、インフレ圧力となる。建設省が価格操作や買い占めを厳しく取り締まるよう指示したのは、市場の歪みを是正し、透明性を高めることで、投資コストの予測可能性を高め、経済活動の安定化を図る狙いがある。特に、近年の地政学的リスクや燃料価格の変動が資材価格に与える影響は大きく、政府はサプライチェーンの安定化と価格メカニズムの健全化を両立させる必要に迫られている。
建設資材価格の不安定化は、インフラプロジェクトや不動産開発への投資家にとって、コスト予測の不確実性を高める大きなリスク要因となる。特に、ベトナムが今後5年間で大幅に拡大する公共投資計画を実行する中で、資材価格の急騰はプロジェクトの採算性を悪化させ、投資回収期間の長期化を招く可能性がある。価格操作や買い占め行為の取り締まり強化は、市場の透明性を高め、より公正な価格形成を促すことで、投資家がリスクを管理しやすくなることを期待させる。しかし、依然として国際情勢や燃料価格の変動が価格に影響を与える可能性は高く、投資家は慎重なリスク評価を継続する必要がある。
建設資材価格の高騰は、住宅建設コストの上昇を通じて、一般市民の住宅取得能力に直接的な影響を与える。特に都市部では、不動産価格の上昇と資材価格の高騰が相まって、若年層や低所得者層の住宅確保を一層困難にしている。また、公共インフラプロジェクトの遅延は、地域経済の発展や雇用機会の創出に影響を及ぼす可能性がある。建設省の指示は、市場の公平性を保ち、投機的な値上げを防ぐことで、より多くの市民が手頃な価格で住宅やインフラの恩恵を受けられるようにするための措置と言える。しかし、地方での資材供給の不安定さや、価格操作の隠れた形での継続は、依然として市民生活に不安をもたらす要因となりうる。
建設資材価格の急騰は、特に地方の小規模建設業者や、自宅の改築・新築を計画している一般市民にとって、大きな負担となっている。例えば、地方の建設業者は、公表価格と実際の購入価格との乖離が大きいため、見積もり作成に苦慮し、プロジェクトの遅延や請負金額の増加を余儀なくされている。また、ホーチミン市のような大都市では、鉄鋼やセメントの価格が数ヶ月で大幅に上昇し、住宅建設コストが20～30%増加したという声も聞かれる。建設省の今回の通達は、こうした状況を改善し、不正な価格操作や買い占めを取り締まることで、市場の安定化と市民生活への負担軽減につながることが期待されている。しかし、実際に価格が下がるかどうかは、今後の地方自治体の対応と市場の動向にかかっている。
背景・歴史的文脈
ベトナムでは、経済成長に伴いインフラ投資が活発化しており、特に高速道路、空港、港湾などの大規模プロジェクトが推進されてきた。こうしたインフラ開発は、建設資材の需要を押し上げる主要因となっている。近年、世界的なサプライチェーンの混乱、地政学的リスク、燃料価格の変動などが、鉄鋼、セメント、砂利といった主要建設資材の価格に大きな影響を与えてきた。ベトナム政府は、これらの価格変動が公共事業の遅延やコスト増大を招き、経済成長の足かせとなることを懸念しており、市場の安定化と価格統制の強化を試みている。過去にも、一部の地域で資材価格の急騰や供給不足が問題視され、政府が介入する事例が見られた。
原文ソース
VnExpress