ビルマ軍事集団とオランダ企業の責任問題

写真 – ヤンゴン地域 2025 年 5 月 22 日、モグベ郡区にあるオランダに本拠を置くハイネケン醸造所を見る。 (タクシラ大学)

2021年2月のミャンマー軍事クーデター後、多くの外資系企業がミャンマーから撤退した。しかし、一部の企業人権団体は、オランダと関係のある投資家や事業体の一部がミャンマーに残っていると指摘している。

人権団体によると、ミャンマーの状況は国際企業にとって、いわゆる「人権デューデリジェンス」が戦争犯罪や人道に対する罪で告発されている政権の強化を企業が本当に阻止できるかどうかを見極める試練となっている。

オランダが関係する注目すべき事件には、ハイネケンビール会社が含まれます。オランダの年金基金ABPとPFZW。 APG と PGGM、その投資管理チーム。欧州の航空宇宙・防衛企業エアバスSEも含まれる。エアバス SE はヨーロッパの会社ですが、合法的にオランダで登録されています。

人権団体は、これらの事件は通常の企業活動であると主張している。税金の支払い。株式保有と企業関係は政権に財政を与え、政治的・経済的に強化できることを示しているといわれている。

ビールの売上と税収

オランダの著名な国際企業の一つであるハイネケンは、軍事クーデター後もミャンマーでビール事業を継続していることで厳しい批判にさらされている。

「ジャスティス・フォー・ミャンマー」グループの2023年4月の声明によると、ハイネケン、カールスバーグ、タイベブの子会社は、2021年10月から12月までに特定物品税として499億チャットを支払ったと言われている。この金額は、ミャンマー中央銀行の為替レートに基づくと約2,760万米ドルに相当する。さらに、この期間中にさらに 126 億チャット (10 億米ドル)同団体は約７００万ウォンを支払ったとも明らかにした。

ジャスティス・フォー・ミャンマーによれば、これらの税金の支払いは軍事組織による空爆によるものである。収入は国庫に入り、政府が砲撃や地上作戦で民間人を攻撃している間、国庫は政権によって管理されていると指摘されている。

また、ファイナンス・アンカバードは、軍事クーデター後に多くの国際企業がミャンマーを離れた一方、オランダのハイネケンとデンマークのカールスバーグはミャンマーで収益性の高い事業を維持したと報じた。

オランダの調査通信社フォロー・ザ・マネーも、ハイネケンは2021年の軍事クーデター後もミャンマーで営業を続け、ビール1本の販売価格の一部が税金を通じて軍に流れていたと報じた。

これらの申し立ては、ハイネケンが武器や軍需品を直接納入したことを示唆するものではない。批判の核心は、事業を継続して納税することで得られる収入が軍事政権が管理する国庫に入り、それが弾圧や作戦に利用される可能性があるという事実である。

オランダの年金基金

オランダの年金基金も、ミャンマー軍に関連する国際企業に投資していると批判されている。

軍事クーデター直後の2021年3月、ジャスティス・フォー・ミャンマーはオランダの年金基金ABPとPFZWがミャンマー国軍に関連する約20社の株式総額23億米ドルを保有していたと報じた。同氏はまた、これらの投資はAPGとPGGMによって管理されていると述べた。

これらの企業は不動産、石油、天然ガスです。テレコム、ジャスティス・フォー・ミャンマーは、飲料などの企業はミャンマー軍が所有する企業や軍事政権が管理する国有企業と直接的または間接的に関係があると述べている。

責任投資家はまた、ABPとPFZWがビルマ軍と関係があるとされる企業に約20億ドルを投資したと報告した。

人権団体の目から見て、これらの投資は重要です。ミャンマー軍は武器購入だけでなく、軍所有のビジネス組織にも依存しているからだ。また、国有企業や外国パートナーを含む幅広いビジネスネットワークにも依存しています。

エアバスとオランダのつながり

エアバス SE、フランス。ドイツおよびスペインと密接な関係を持つヨーロッパの航空会社ですが、法的にはオランダで登録されています。

エアバスは、国有の中国航空工業総公司（AVIC）との取引関係により、人権と安全保障上の懸念を巡る圧力に直面している。

ミャンマーの市民社会団体や国際活動家によると、AVICとその子会社はミャンマー軍に航空機を提供し、スペアパーツやメンテナンス支援を行っていると言われている。人権団体は、K-8練習軽攻撃機とY-12多目的機が民間地域への空爆に使用されていると説明した。

2025年2月、国内361の外国組織連合がオランダ政府に送った公開書簡の中で、エアバスSEがオランダで登記された企業であると指摘し、エアバスとAVICのビジネス関係の調査を求めた。

その動き以来、エアバスはAVICの子会社であるアビチャイナの株式を売却したとジャスティス・フォー・ミャンマーが報じた。同グループによると、エアバスは2025年4月1日にアビチャイナ株の売却を完了した。 2024 年 6 月 30 日の時点で、この投資の価値は 1 億 4,000 万ドルです。

ビジネス＆人権リソースセンターによると、エアバスはAVICに株式投資はしておらず、オランダでOECDからの申し立てが続いているため、これ以上のコメントは控えると述べた。

エアバス事件は、ハイネケン社の納税やオランダの年金基金の投資とは異なる。この申し立ては、エアバスがミャンマー国軍に航空機を直接供給したということではなく、AVICとの投資やビジネス関係により、エアバスがAVICに影響を与えた責任があるというものである。

その他の責任事項

オランダは企業賠償請求の場としても利用されている。 2024年までに国際包括的開発。 S&P by ALTSEAN-ビルマとブラッドマネー・キャンペーン・ミャンマー