フィリピン、悪天候時のフライト欠航問題で気象予測能力に疑問符

フィリピンの国会議員が悪天候下での突然のフライト欠航問題を取り上げ、国内のリアルタイム気象監視能力に疑問を呈している。この問題は、科学技術省（DoST）の2027年度予算案に関する上院金融委員会の公聴会で、エマニュエル・ジョエル・J・ビジャヌエバ上院議員によって提起された。

ビジャヌエバ議員は、ニノイ・アキノ国際空港（NAIA）第1ターミナルで、乗客がフライト予定のわずか2時間前に欠航を知らされた事例を報告した。これは、降雨の激しさを予測する困難さが原因だと説明された。「Secretary、2日連続で旅行して、フライトが飛ばないことがわかり、雨がこんなに激しく降るとは知らなかったと言われたと想像してみてください」とビジャヌエバ議員はDoSTのレナト・U・ソリドゥム・ジュニア長官に語りかけた。

議員は、フィリピン航空交通庁（CAAP）へのリアルタイム気象データ提供における同省の役割を問いただした。ソリドゥム長官は、航空分野には特定の気象予報と空港周辺の状況を監視する担当予報官がいると説明した。一般市民向けには、フィリピン大気地球物理天文管理局（PAGASA）が24時間ごとの天気予報を発行しており、3時間ごとの更新も可能だという。

ソリドゥム長官は、既存のシステムに人工知能（AI）を導入することで、予測間隔を現在の3時間から15分に短縮できる可能性があると述べた。「AIを使って計算上の予測を改善すると述べました。現時点では3時間が限界です。そのため、15分ごとの更新を提供したいと考えています。しかし、そのためには相当なデータ入力と資金が必要です」と彼は付け加えた。

PAGASAは、予算削減にもかかわらず、気象監視能力のさらなる向上と加速のために、他のDoST付属機関や国際機関と提携しているとソリドゥム長官は述べた。また、熱帯低気圧の風の監視に関するプロトコルは改善されたものの、降雨予測期間の短縮は技術的に依然として困難であると認めた。

一方、上院科学技術委員会の委員長であるパオロ・ベニグノ・“バム”・A・アキノ4世上院議員は、特に降雨と洪水予測において、国内の気象予報システムが国際基準に達しているかを尋ねた。より良い天気予報があれば、当局と国民がより効果的に準備できるようになると強調した。PAGASAのナサニエル・T・セルバンド長官は、現在の機材とツールを考慮すれば、国の気象監視システムは他国と同等であると述べた。

PAGASAは2027年度国家歳出計画（NEP）において、総額25.2億ペソの予算が提案されているが、これは2026年度の総予算義務額28.9億ペソから3.61億ペソ、すなわち12.5%の削減となる。DoSTによると、3.6億ペソ超の予算削減は、2026年度一般歳出法（GAA）で賄われていた8件の国内資金プロジェクト（LFP）が2027年度NEPから除外されたためである。

情報源: BusinessWorld Nation