ヤンゴン-タウッティン道路の一部で深刻な道路損傷が発生

ヤンゴン-タウッティン道路のバゴ-モーラミャイン区間とモーラミャイン-タンビュザヤ区間で、道路の深刻な損傷が発生していることが、旅行者や地元住民の話から明らかになった。

現在、ヤンゴン-モーラミャイン道路のバゴ-モーラミャイン区間では、多くの大きな穴が開いており、車両が穴に落ちてタイヤがパンクする事故が頻繁に発生していると、この区間を利用するモーラミャイン市のドライバーの一人が語った。

同氏はさらに、「主な損傷はサトンからムッパレン橋までの区間だ。穴も非常に深い。スピードを出して走ると穴に落ちてタイヤがパンクするだけだ。車を慎重に運転しなければならない。道路は両側とも損傷している」と述べた。

雨天時には穴に水が溜まるため、特に注意して運転してほしいと述べ、この区間をB.O.T方式で運営する企業は道路の改修を行うべきだと同氏は付け加えた。

「雨が少ない日には道路の修繕が行われているのを見ることもある。しかし、雨の中で修繕された道路がどうして良くなるだろうか。彼らが修繕した穴も、車が通るとすぐにまた壊れてしまう」と同氏は続けた。

このモーラミャイン-バゴ道路区間は、シュエサンルイン・ハイウェイズ社がB.O.T方式で運営していることがわかった。

同様に、モーラミャイン-ムードン-タンビュザヤ道路区間でも、道路の深刻な損傷により、車両の損傷やバイクの転倒事故が頻繁に発生していると地元住民から伝えられた。

「モーラミャインからムードン市までは、車やバイクは比較的スムーズに運転できるが、ムードン市からタンビュザヤ-イェーまでの区間は、道路が損傷している場所がかなり多い。雨季だから道路が損傷しているとしても、道路は毎年損傷している」とタンビュザヤ市の住民の一人が語った。

モーラミャイン-ムードン-タンビュザヤ道路区間の深刻な損傷により、穴を避けて運転中に交通事故が発生しているほか、バイクが転倒して負傷したり、バイクが損傷したりする事故も頻繁に発生していると同氏は付け加えた。

このモーラミャイン-ムードン-タンビュザヤ道路区間は、A.K（エイコー）社がB.O.T方式で事業を行っていることがわかった。

このような状況を受け、先月9月3日、モーラミャイン市のモン州道路局局長（都市部）事務所で行われた、モン州内でB.O.T方式で事業を行っている道路・橋梁事業者との会合で、モン州政府委員で電力・エネルギー・工業・運輸担当大臣のウ・ゼーヤーウー氏は、B.O.T方式で実施されている道路は、道路基準に沿って適切に修繕・維持管理する必要があること、また道路・橋梁の耐久性の向上にも重点を置いて取り組むよう指示したことがわかった。

大臣のウ・ゼーヤーウー氏は、住民が安全に道路・橋梁を利用できるよう、道路・橋梁の状態を継続的に検査・監督し、必要な修繕作業を適時に行うよう指示した。

写真提供 - ラマニャーアウン/セーテーナーシン社会福祉救助協会