Ho Chi Minh City: UAVs, Kites Pose Growing Risk Near Tan Son Nhat Airport

ベトナムの経済中心地であるホーチミン市において、国内最大のタンソンニャット国際空港周辺の空域で、無人航空機（UAV）、凧、レーザー光線などの飛行物体が頻繁に確認され、航空機の安全運航に対するリスクが増大していることが明らかになった。

南部航空局（Cảng vụ Hàng không miền Nam）によると、市内のバンプックシティ、タオディエン、トゥーティエムなどの約10の地域で、これらの飛行物体が確認されており、航空機の離着陸に潜在的な危険をもたらしている。これらの地域は、空港への主要な航空路に近接している。

当局は、これらのリスクの高い地域を特定し、関連当局が住民への啓発活動、監視、および航空安全を脅かす行為の取り締まりを強化するための基盤としている。2024年初頭から9月初旬にかけて、タンソンニャット空港周辺でUAV、レーザー、凧、その他の飛行物体に関連する119件の事案が記録された。

特に、8月11日と13日には、UAVが運用区域に侵入し、点滅するライトを備えた凧が飛行する事案が発生し、100便以上の航空便に影響が出た。南部航空局の安全監視担当者は、UAVが高度や進行方向を自主的に変更できるため特に危険であり、機体への衝突は操縦席の窓や翼、エンジンに深刻な損傷を与える可能性があると指摘している。また、UAVの飛行は、航空機の待機、離着陸順序の変更、さらには代替空港への転針などを引き起こし、運航全体に混乱をもたらす可能性がある。

凧や風船も、軌道の制御が難しいため、飛行禁止区域でのリスク要因となっている。レーザー光線は、パイロットの視力を一時的に低下させ、低高度での操縦に影響を与える可能性がある。近年では、大規模イベントでの花火も、強い光、煙、破片がパイロットの注意を散漫にし、視界を妨げる要因として懸念されている。

空域管理を担当する第367防空師団は、UAVの普及により、空域管理の新たな要請が生じていると指摘。UAVは容易に入手・使用でき、多くの住宅地から遠隔操作が可能であるため、地域を把握し、活動パターンを理解することが早期発見と対処のために不可欠であると述べた。

関係者は、住民がUAV、凧、風船の飛行が許可される区域と禁止される区域を明確に認識することが予防策の第一歩であると強調。飛行禁止・制限区域の地図を各地区レベルで視覚化し、空港近くの公園や空き地、公共の場所には警告標識を設置する必要があるとしている。また、レーザーや高出力照明を使用するイベントについては、航空当局が許可前に位置、照射方向、出力、稼働時間、空港からの距離などを評価し、航空運航への影響を最小限に抑える必要があると提言している。

ベトナムの一党体制下では、国家安全保障と経済発展の両立が常に課題であり、タンソンニャット空港のような主要インフラの安全確保は、経済成長の持続可能性に直結する。中国との関係が複雑化する中で、国内のインフラ防護の重要性は増している。

情報源: VnExpress