自動車市場では、製造後20年未満の大型エンジン搭載車の購入ラッシュが起きています

自動車市場によると、製造後20年未満の大型エンジンを搭載した一部の車両の購入ラッシュが起きているという。

7月21日からは大型エンジンを搭載した廉価モデルの購入が始まっているという。

ある自動車ディーラーは「今日の市場では、ローエンド車が買われている。ハイパワー車も買われている。何が起こるか様子を見ているオーナーもいる」と語った。

自動車市場では、20年以上経過した車両を所有者の意思で引き渡し、EV車の個人輸入が認められるとの報道が広がっている。

7月21日（今日）、経済商務省は自動車問題に関するオンライン会議を開催した。

製造年から20年以上経過した車両。経済商務省は昨年５月末、安全運転の準備ができていない車両や、年式が２０年未満だが手放す意思のある車両をＥＶ車両に置き換えると発表した。

経済商務省は5月28日、旧車・中古車のキャンセルと代替電気自動車の輸入を通告した。

製造されてから年月が経った車両や古い車両は燃料の使用量が多くなり、公費の無駄遣いとなっています。車両の弱さは事故を引き起こします。車両からの煙の増加は環境へのダメージを引き起こすため、製造年から20年を経過した車両は、同省は、安全運転の準備が整っていない車両や製造年から20年未満の車両のうち寄贈を希望する車両について、寄贈金額に応じて電気自動車（EV）に代替すると発表した。

(d) 古い/中古車の寄託のために道路交通局が発行した廃車証明書フォーム、寄託される車両の種類に適した電気自動車 (EV) が提示された場合、国家電気自動車および関連ビジネス開発運営委員会によって検証および輸入されます。経済商務省は声明で、１万ルピーのレートで販売すると発表した。

経済商務省によると、20年以上経過した車両、公道を安全に走行できない車両、20年未満だが車両を手放してEV車を個人輸入したい車両が条件となる。一部の労働者によると。